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Der deutsche Finanzminister hat das Vereinigte Königreich überraschend eingeladen, „neue Schritte“ in den Handelsbeziehungen mit der Europäischen Union (EU) nach dem Brexit zu unternehmen.
In einem BBC-Interview sagte Christian Lindner: „Wenn Sie Ihre Handelsbeziehungen mit der EU intensivieren wollen – rufen Sie uns an!“
Ein Regierungssprecher sagte, Großbritannien sei offen für „neue Möglichkeiten“ auf der ganzen Welt.
Herr Lindner sagte auch, dass die deutsche Wirtschaft und die Energieversorgung weiterhin stark seien.
Er ist der Vorsitzende der deutschen Liberalen, Teil der Regierungskoalition unter der Führung der Mitte-Links-SPD von Bundeskanzler Olaf Scholz.
Während der Diskussion am Rande der Jahrestagungen des IWF und der Weltbank in Marrakesch sagte Herr Lindner, dass das Vereinigte Königreich eine „ständige Einladung“ zu künftigen Gesprächen habe, die darauf abzielen, Handelshemmnisse oder „Hindernisse im täglichen Geschäftsleben“, die entstanden seien, abzubauen.
„Im täglichen Leben deutscher Unternehmen gibt es seit dem Brexit neue Hindernisse … Ich glaube nicht, dass [das] Vereinigte Königreich vom Brexit profitiert“, sagte er gegenüber BBC News.
„Wir schätzen das Vereinigte Königreich und seine Werte, seine Menschen wirklich … und ich würde es wirklich sehr begrüßen, wenn wir [die Handelsbeziehungen] wieder intensivieren könnten“, fügte er hinzu.
Nach Angaben der Deutschen Industrie- und Handelskammer waren die deutschen Warenexporte in das Vereinigte Königreich im Jahr 2022 um 14,1 % geringer als im Jahr 2016 – dem Jahr des Brexit-Referendums.
Das Vereinigte Königreich rutschte vom drittwichtigsten Exportpartner auf den achten ab. Kombiniert man den Handel in beide Richtungen, gehört das Vereinigte Königreich nicht mehr zu den Top 10 der deutschen Handelspartner.
Die Zahl der Autoexporte aus der EU in das Vereinigte Königreich hat sich seit dem Brexit fast halbiert und ihr Wert ist um 10 Milliarden Euro (8,6 Milliarden Pfund) gesunken.
Die deutsche und britische Industrie beklagt sich über zusätzlichen bürokratischen Aufwand – nicht nur bei Warenexporten, sondern auch bei Arbeitsreisen.
Eines der unmittelbarsten neuen Handelshemmnisse könnte die bevorstehende Einführung von Zöllen auf den Handel mit einigen Elektrofahrzeugen sein, die nicht für das Post-Brexit-Handels- und Kooperationsabkommen mit der EU in Frage kommen.
Auf die Frage, ob er zur Lösung des Problems beitragen könne, das auch die deutschen Automobilhersteller beunruhige, sagte Herr Lindner, dass Großbritannien nun ein Drittland sei.
Damit ist jedes Land außerhalb der EU und in diesem Fall außerhalb ihrer Wirtschaftsstrukturen – des Binnenmarktes und der Zollunion – gemeint.
Unternehmen in einem Drittland müssen beispielsweise bei der Ein- und Ausfuhr in die EU Zollanmeldungen ausfüllen – unabhängig davon, ob ein Handelsabkommen besteht oder nicht.
Herr Lindner sagte: „Und wenn sich das Vereinigte Königreich für eine besondere Beziehung zur Europäischen Union und unserem Binnenmarkt entscheidet, sind Sie herzlich eingeladen … Aber im Moment hat sich das Vereinigte Königreich für seinen eigenen Weg entschieden und so.“ sind das Hindernisse im täglichen Leben. Ich bereue es.“
Eine Entscheidung über die Tarife wird bis Ende des Jahres erwartet.
Herr Lindner traf sich auch mit seinem britischen Amtskollegen, Bundeskanzler Jeremy Hunt, in Marokko.
Gespräche über einen Bürokratieabbau nach dem Brexit könnten als Ergebnis der ruhigeren Beziehungen zur EU seit dem Windsor-Abkommen des Premierministers über die Handelsregeln für Nordirland angesehen werden.
Es ist bekannt, dass der Vorsitzende der Labour-Partei, Sir Keir Starmer, eine enge Arbeitsbeziehung mit Bundeskanzler Scholz aufgebaut hat und sich nun offen für eine Neuverhandlung des Brexit-Deals einsetzt, damit es funktioniert.
Eine geplante Überprüfung des Post-Brexit-Abkommens ist für 2026 geplant, aber das Angebot von Herrn Lindner deutet darauf hin, dass Deutschland bereit ist, schneller vorzugehen.
Ein Sprecher des Auswärtigen Amtes sagte: „Das Handels- und Kooperationsabkommen ist das weltweit größte Freihandelsabkommen ohne Zölle und Quoten. Es sichert den britischen Marktzugang in wichtigen Dienstleistungssektoren und eröffnet neue Möglichkeiten für britische Unternehmen auf der ganzen Welt.“
Sie fügten hinzu, dass sich sowohl das Vereinigte Königreich als auch die EU „öffentlich verpflichtet“ hätten, die Chancen dieses Abkommens zu maximieren.
Herr Lindner äußerte sich allgemeiner über die deutsche Wirtschaft und bestritt, dass diese in einer schwachen Verfassung sei.
„Die deutsche Wirtschaft hat ihre Widerstandskraft bewiesen“, sagte er.
Deutschland geriet Anfang des Jahres in eine Rezession, da seine Industrie von den Folgen des Anstiegs der Gaspreise und der Unterbrechung der russischen Lieferungen nach der Invasion in der Ukraine betroffen war.
Aber er sagte, Deutschland könne seinen europäischen Verbündeten versichern, dass es seine Energieversorgung diversifiziert, die Gasvorräte aufgefüllt und das Problem der russischen Gasimporte „gelöst“ habe.